高端鑄鋁門表面汽車烤漆工藝是什么鬼

　　很多時候，我們都聽過高端鑄鋁門表面油漆工藝，采用汽車烤漆工藝，那么這個汽車烤漆工藝到底是什么鬼。今天，軍強鑄鋁門廠家就為大家介紹一下，軍強鑄鋁門在此工藝的操作流程。軍強人始終堅信，細節(jié)決定態(tài)度，態(tài)度決定品質(zhì)。

　　1、做油漆前拋丸工藝：沒漆起層局部脫落，主要是因為鋁材表面的氧化層，油漬，雜質(zhì)引起。一般廠家采用手工打磨，手工打磨是有死角或遺漏就產(chǎn)生了起層或局部脫落，高壓拋丸360度無死角清理表面，杜絕油漆起層，目前國內(nèi)鋁門廠幾乎都還沒應(yīng)用這個工序。高壓拋丸因細鋼打擊鋁材表面使鋁材表面形成微細小坑擴大油漆接觸面，使接觸面擴大3部，讓油漆咬進鋁材表層，增加油漆附著力。

　　2、220度高溫烤漆：常規(guī)汽車烤漆為160-180度，那是因為汽車一般為鐵質(zhì)，化學(xué)性能活躍，鋁的惰性更強，要想使鋁材跟油漆達到同樣效果的附著力需要更高的溫度，標(biāo)準(zhǔn)為200-230，而我們選擇的是220度，市面上50度也說是自己是烤漆，100度也說是自己是烤漆，300度也說是自己是烤漆，烤漆不是越低越好，也不是越高越好，溫度在標(biāo)準(zhǔn)值里才是附著力最好!

　　3、我們的油漆一般有4--6層，根據(jù)色系的區(qū)別而稍有不同，一般為兩底，兩色，兩面，四次烤漆。

　　4、底漆厚度，我們的底漆厚度一般控制在40-60μ，這個數(shù)值內(nèi)的油漆厚度熱脹冷縮率跟鋁材熱脹冷縮率是最接近的，幾乎可同步。相差太大，油漆就容易起層。

　　5、金屬氟碳照光漆：這種油漆工藝其實區(qū)別很大，雖然市面說法差不多。

　　這種油漆的作用：1.保護金屬不被氧化;2.加強表面硬度，不易被劃傷;3.防止紫外線照射引起的變色和裉色。

　　市面上氟碳漆很多，價格也相差當(dāng)大，普通氟碳漆市面價格為30-50元/公斤，而我們用的金屬氟碳照光漆要400元/公斤。所以耐用度和耐候性完全不同。市面上很多廠家才做兩三年就吹牛說自己的油漆工藝可保證50年。我們軍強的油漆工藝理論上是可以保證30年，我們戶外產(chǎn)品做了十二年，特別是圍欄，庭院門在風(fēng)吹雨淋太陽曬的環(huán)境下也沒還沒發(fā)生過掉漆，裉色變色的問題，所以我們承諾最少十二年油漆絕對沒問題。

　　很多朋友看完這邊文章，依然是暈暈乎乎，因為很多專業(yè)術(shù)語他們也看不懂，所以，購買鑄鋁門之前多向廠家咨詢，我們會給你專業(yè)而又通俗易懂的解釋。